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Stream正统传人,HONDAJade日规版官网先亮相

Stream正统传人,HONDAJade日规版官网先亮相虽然Stream已在2014年5月正式停产,但HONDA于2012年北京车展发表的Concept S概念车,在2013年上海车展以Jade杰德之名于中国上市,日规版本则在2015年2月13日发表,因此Jade算是Stream的直系传人,只不过根据日本官网所率先透露的讯息来看,动力上换成1.5L Hybrid系统,并加装不少先进安全配备,所以就定位上远较中国版要来得高档多。
Stream正统传人,HONDAJade日规版官网先亮相最早在2001年以Civic底盘为基础所开发的七人座轿式休旅车Stream,曾一度为HONDA受到高度欢迎的产品,然而第二代却碰上金融海啸冲击,加上日本社会经济低迷,以及轿式休旅车不再发烧等情况下,遂在2014年5月正式停产;然而后继车却在中国以Jade名称继续经营市场,而HONDA为了递补Stream的空缺,遂决定以Jade来取代Stream,并于2015年2月13日在日本发表,当然与中国版本的最大差异,在于日规版Jade并不是搭载1.8L自然进气引擎,而是改採1.5L Hybrid的动力配置,就日本JC08测试下获得高达30.0km/L平均油耗表现!
分为Hybrid与Hybrid X两种等级、车舱共有米色和黑色两种设定的Jade,具有4660×1775×1500mm车身尺码,轴距则达2760mm,全车系只有三排七座一种设定,恆温空调、多功能方向盘、Keyless、座椅加热功能、ACC定速巡航控制、按键引擎启闭控制、倒车影像、ESP动态车身稳定装置、坡道起步辅助系统、LED头灯、自动大灯启闭、驾驶座八向电动调整、六具气囊、HONDA SENSING、交通号誌辨识、防误踩油门控制系统、车道偏移、CMBS行人撞击预防系统等,都列入配备清单中。
动力搭载与Grace、Vezel(HR-V)、Fit等相同的Sport Hybrid i-DCD系统,为1496cc直列四缸i-VTEC与电动马达的组合,单引擎部分拥有110hp/6000rpm马力和13.7kgm/5000rpm扭力,整个系统的输出马力可达137hp,搭配七速DCT变速箱后,日本JC08测试下获得高达30.0km/L平均油耗,当然之所以配置Hybrid系统,似乎是HONDA的新策略,因为在日本Hybrid车款获得高额补助,所以像Legend、Vezel等也都是以Hybrid为主。
可惜Jade并不会引进台湾市场,因为这并不在HONDA Taiwan的规划中,所以本地消费者将无缘见到Jade的风采。
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